@hamed224900#6184
سلام
سپاس از همراهی شما
بله تا حدی درست متوجه شدید. کلیدزنی فقط به صورت صفر و یک یا قطع و وصل هست. IGBT ها در این حالت، یک موج پالسی ایجاد میکنند که عرض هر پالس متناسب با دامنه ی ولتاژ مرجع خواهد بود.
دقت کنید که ولتاژ نهایتا بین صفر و ولتاژ باس جابجا میشه و به صورت پالسی خواهد بود. کاری که سیم پیچی موتور میکنه اینه که به دلیل راکتانس، “جریان” رو به صورت سینوسی در میاره.
@hamed224900#6184
سلام خسته نباشین.در مبحث تلخ pwm برداشتم اینطور بود که igbtها سینوسی کامل نمیدن این رفتار موتورهاست که به خاطر سلفی بودن خودشون ولتاژ را سینوسییه کامل درست میکنن و تغذیه میشن مهندس عزیز برداشتم درسته؟
سوال دوم من در مورده پک الینداس هستش که از نماتک خریدیم که اقای گودینی زحمت تدریسو کشیدن اگه اقای گودینی پاسخ بدن ممنون میشم
در قسمت اموزش مونتاژ تابلو شما اشارهای به نرم افزار جهت جانمایی تجهیزات کردین ولی نامی از نرم افزار به میون نیومد مهندس گودینیه عزیز ممنونن میشم راهنمایی بفرمایین
و سوال سوم نرم افزار شبیه ساز برای برند دلتا وال اس همچون یاسکاوا وجود داره یا نه؟
@hamed224900#6184
سلام
سپاس از همراهی شما
بله تا حدی درست متوجه شدید. کلیدزنی فقط به صورت صفر و یک یا قطع و وصل هست. IGBT ها در این حالت، یک موج پالسی ایجاد میکنند که عرض هر پالس متناسب با دامنه ی ولتاژ مرجع خواهد بود.
دقت کنید که ولتاژ نهایتا بین صفر و ولتاژ باس جابجا میشه و به صورت پالسی خواهد بود. کاری که سیم پیچی موتور میکنه اینه که به دلیل راکتانس، “جریان” رو به صورت سینوسی در میاره.